Goblok: bukan nak mengata tetapi orang-orang ini yang kata..
Petikan
Malaysiakini
11 Jun 2008
Abdul Rahim Sabri Jun 11, 08 3:24pm
Ketua Pemuda PAS Salahuddin Ayub hari ini menjadi sasaran kritikan penyokongnya sendiri apabila didakwa "gagal" dalam perdebatannya dengan Datuk Shahrir Samad berhubung isu kenaikan harga minyak.
Perdebatan ahli parlimen Kubang Kerian dengan menteri perdagangan dalam negeri dan hal ehwal pengguna disiarkan secara langsung selama sejam di RTM1 jam 9.30 malam tadi.
Beberapa pembaca mengkritik kelemahan Salahuddin di laman web Tranungkite.net, milik Pemuda PAS Dungun, Terengganu hari ini dan semalam.
salahuddin ayub pas and kl polis memo 220207 explain"Apa yang saya harapkan dari perdebatan ... tidak langsung mencapai tujuan, ruang dan peluang yang sepatutnya digunakan terus gagal dimanafaatkan Salehuddin, sungguh mengecewakan," kata seorang pembaca web itu, 'Reformis Muda'.
"Saya mencadang selepas ini (ahli parlimen PKR) Saifuddin Nasution (Ismail) ataupun (naib presiden PAS) Husam Musa dihantar mewakili Pakatan Rakyat, kerana Saifuddin lebih bersedia dalam soal fakta dan gaya penyampaian yang sinis. Manakala Husam dilihat lebih berani menyanggah," katanya.
Sementara seorang lagi penulis yang menyumbang kritikan menyatakan hujah-hujah Salahuddin "banyak terdapat di dalam blog-blog internet" dan menyarankan ahli parlimen itu menjalankan kajian awal sebelum menghadiri program tesebut.
"Saya tidak salahkan penonton-penonton apabila kecewa dengan hujah-hujah daripada Salahuddin... Kebanyakan hujah yang dikemukakan oleh Salahuddin pernah terbaca oleh saya (di internet).
"Pada saya, Salahuddin sepatutnya menggunakan hujah beliau sendiri dan boleh menggunakan fakta internet itu sebagai sokongan sahaja," kata 'Ciklee'.
Penulis itu juga menyifatkan Salahuddin gagal "memberikan pukulan KO (kalah terus) kepada Shahrir" yang menyebabkan penonton tidak berpuas hati.
'Pemuda Sabah' menyifatkan ahli parlimen itu suka membuat kesilapan fakta.
"Kadangkala Salahuddin cuba untuk menguatkan hujah beliau berpandukan sejarah dan insiden yang pernah berlaku tetapi cukup memalukan apabila fakta sejarah diubah, malahan Shahrir nampak senyum kambing sambil memperbetulkan beberapa fakta yang didakwa oleh Salahuddin," tulisnya di laman web itu, yang diasaskan sejak 1999.
"Salahuddin sendiri terperangkap dalam data statistik yang disebut oleh beliau apabila kurang memberi perhatian terhadap perbezaan antara 'keuntungan' dengan 'pendapatan'," tambahnya.
shahrir samad interview 250907 pessimistic Bagaimanapun, katanya lagi, penghujahan wakil PAS itu "agak tercapai" apabila Shahrir kelihatan "tidak mampu memberi satu jawapan konkrit" berhubung isu tersebut.
"Beliau lebih banyak bermain kata-kata dan bercakap tentang teori semata-mata," tulis 'Pemuda Sabah'.
Selepas menganggap Salahuddin gagal menggunakan istilah-istilah umum yang difahami semua, 'Tinta Islam' pula kecewa kerana wakil PAS itu tidak berjaya menimbulkan isu-isu kesusahan orang ramai.
"Namun bagi pihak rakyat, ana (saya) merasa sedikit kecewa kerana Salahuddin tidak dapat membangkitkan hujah-hujah bagi menyuarakan kesusahan dan keperitan hidup rakyat akibat daripada kenaikan harga minyak yang melampau," tulisnya.
'Reformis Muda' bersetuju dengan pandangan ini dan mencadangkan "kita perlu menyampaikan dengan bahasa yang mudah dan senang diterjemah dan dirasai rakyat."
"Gaya bahasa dan rentak beliau bercakap seperti seorang profesor yang didatangkan dari Universiti Tokyo untuk menyampaikan kuliah sains," katanya.
'Reformis Muda' menambah, tidak sesuai Salahuddin membincangkan isu carigali Petronas tetapi seharusnya mengupas "tentang kesannya kepada rakyat."
'Topeng Perak' turut membangkitkan persoalan yang sama.
"Saya kira golongan (berpendapatan rendah) ini amat-amat kecewa dengan Salahuddin kerana beliau juga seolah lupa pada golongan ini. Pada saya kesilapan Salahuddin ialah, terlalu cepat dan gopoh dalam memenangi isu ini," katanya.
Beliau mencadangkan ahli parlimen itu berbincang dengan semua golongan sebelum bertindak sebagai "duta besar" di program TV itu.
Seorang penulis yang dikenali 'Matlan75' menganggap ulasan Salahuddin "terlalu berhati-hati" sehingga "mood penonton hilang apabila mendengar hujahnya."
"Penonton mahu hujah yang kuat dan boleh membuatkan Shahrir jadi bisu dan terus masuk PAS. Itu yang rakyat mahu," katanya
Thursday, June 12, 2008
Tuesday, June 10, 2008
Petronas profits don't go directly to fuel subsidies
Goblok: Petikan berita menarik untuk manfaat semua dan janganlah kita cepat buruk sangka..fikir-fikirkan
NST Online
June 10, 2008
By : Deborah Loh
PUTRAJAYA,
Petronas’ profits do not go directly to petrol and diesel subsidies but to a government fund that is disbursed for development projects and various types of subsidies. Domestic Trade and Consumer Affairs Minister Datuk Shahrir Samad said Petronas’ direct subsidy was only for gas used by power producers to generate electricity.
He was explaining the link between Petronas’ earnings and fuel pump prices following the government’s move to raise the price of petrol by 41 per cent and diesel by 63 per cent last Wednesday. The issue of cutting fuel subsidies has always drawn negative reactions about Petronas from the public and Opposition parties, who question why Petronas’ profits cannot be used to subsidise pump prices.
“Except for gas, Petronas’ profits are given to the government, which puts them in a consolidated fund from where they are used for various types of subsidies, including subsidising the oil price for consumers, for agriculture, padi planters, on education, welfare, food and others. Subsidies for these things come from, among various other sources, Petronas’ income,” Shahrir told reporters yesterday after launching the Companies’ Commission Annual Report 2007.
He said the petrol and diesel subsidy was paid to oil companies from government revenue. While Petronas could highlight the importance of lifting fuel subsidies completely for the country’s future, it was ultimately the government’s decision to do so, he said.
Petronas president and chief executive officer Tan Sri Mohd Hassan Marican said at the 13th Asia Oil and Gas Conference on Monday that removing energy subsidies was a “matter of survival” for future generations, and not simply about saving costs.
Shahrir said the government had to perform a balancing act between the amount of subsidies to retain and ensuring that the people did not waste them.
“With subsidies, the price of our assets and resources will not be valuated at their true value. We have to balance – helping the people face higher cost of living while ensuring that our country’s resources are not depleted. Subsidies will never be 100 per cent but neither will they ever be lifted fully,” he said, reiterating that Malaysia’s oil reserves were estimated to last till 2014, after which the country would be a net oil importer.
Shahrir said the government would hold monthly reviews of the pump price of petrol and diesel according to the market price and make decisions accordingly.
NST Online
June 10, 2008
By : Deborah Loh
PUTRAJAYA,
Petronas’ profits do not go directly to petrol and diesel subsidies but to a government fund that is disbursed for development projects and various types of subsidies. Domestic Trade and Consumer Affairs Minister Datuk Shahrir Samad said Petronas’ direct subsidy was only for gas used by power producers to generate electricity.
He was explaining the link between Petronas’ earnings and fuel pump prices following the government’s move to raise the price of petrol by 41 per cent and diesel by 63 per cent last Wednesday. The issue of cutting fuel subsidies has always drawn negative reactions about Petronas from the public and Opposition parties, who question why Petronas’ profits cannot be used to subsidise pump prices.
“Except for gas, Petronas’ profits are given to the government, which puts them in a consolidated fund from where they are used for various types of subsidies, including subsidising the oil price for consumers, for agriculture, padi planters, on education, welfare, food and others. Subsidies for these things come from, among various other sources, Petronas’ income,” Shahrir told reporters yesterday after launching the Companies’ Commission Annual Report 2007.
He said the petrol and diesel subsidy was paid to oil companies from government revenue. While Petronas could highlight the importance of lifting fuel subsidies completely for the country’s future, it was ultimately the government’s decision to do so, he said.
Petronas president and chief executive officer Tan Sri Mohd Hassan Marican said at the 13th Asia Oil and Gas Conference on Monday that removing energy subsidies was a “matter of survival” for future generations, and not simply about saving costs.
Shahrir said the government had to perform a balancing act between the amount of subsidies to retain and ensuring that the people did not waste them.
“With subsidies, the price of our assets and resources will not be valuated at their true value. We have to balance – helping the people face higher cost of living while ensuring that our country’s resources are not depleted. Subsidies will never be 100 per cent but neither will they ever be lifted fully,” he said, reiterating that Malaysia’s oil reserves were estimated to last till 2014, after which the country would be a net oil importer.
Shahrir said the government would hold monthly reviews of the pump price of petrol and diesel according to the market price and make decisions accordingly.
Monday, June 9, 2008
Ramai kurang faham struktur subsidi minyak
Bashir Ahmad
9 Jun 2008
ADAKAH kerajaan benar-benar tidak dapat mengelakkan kenaikan harga minyak yang diumumkan pada Rabu 4 Jun 2008?
Sebagai pengguna saya juga bingung dengan kenaikan harga yang dikatakan paling tinggi dalam sejarah itu. Di tepi jalan sudah kelihatan pembidang yang mempamerkan harga petrol di Malaysia dengan harga di lain-lain negara pengeluar minyak. Ini pastinya kerja parti-parti pembangkang. Jika kita menerima bulat-bulat angka perbandingan itu, sesiapa sahaja akan berasa marah terhadap kerajaan Pak Lah kerana harga minyak di negara-negara seperti Brunei, Kuwait, Venezuela dan beberapa lagi jauh lebih murah.
Maka saya bertanya kepada rakan-rakan yang berkhidmat dalam kerajaan mengenai kedudukan sebenar.
Mereka berhujah bahawa sebenarnya ramai pengguna yang tidak memahami apa yang berlaku. Umum menerima harga baru petrol dan diesel itu sebagai kenaikan harga, walaupun kerajaan berkali-kali menegaskan ia adalah penstrukturan semula subsidi.
Berikut adalah kesimpulan daripada penjelasan mereka.
Bagi pengguna kereta 2000 cc ke bawah yang akan menerima rebat RM625 setahun. Jumlah rebat itu ditetapkan berdasarkan perkiraan bahawa purata setiap kereta menggunakan 60 liter petrol sebulan. Maka rebat itu adalah berdasarkan formula 60 x RM0.78 (kadar kenaikan seliter) x 12 bulan. Ertinya, jika seseorang mengggunakan 60 liter petrol sebulan, dia tidak membayar lebih daripada harga sebelum kenaikan.
Jika seseorang menggunakan lebih daripada 60 liter sebulan, maka barulah dia membayar dengan harga baru bagi setiap liter tambahan.
Bagi pengguna kereta 2001- 2500 cc, rebat RM200 setahun adalah sekadar saguhati.
Falsafah kerajaan dalam mekanisme penstrukturan semula subsidi ini ialah untuk memastikan subsidi benar-benar dinikmati oleh rakyat Malaysia daripada golongan rendah dan menengah yang menggunakan kereta 2000 cc ke bawah. Orang-orang kaya yang memiliki kereta besar melebihi 2500 cc tidak menerima sebarang subsidi. Mereka tidak patut merungut kerana mereka mampu. Jika benar-benar tidak mampu, sila beralih ke kereta yang lebih kecil enjinnya.
Oleh kerana bayaran rebat hanya diberikan kepada pengguna semasa pembaharuan cukai jalan, maka sesiapa yang memiliki kenderaan tanpa cukai jalan tidak akan menikmatinya. Mereka termasuklah orang-orang kampung dan peserta rancangan Felda yang menggunakan motosikal tanpa cukai jalan. Wajarkah mereka dikecualikan daripada faedah rebat ini?
Penstrukturan semula subsidi minyak itu juga menyekat rakyat Singapura dan Thailand daripada menikmati petrol dan diesel bersubsidi yang selama ini mereka pam dengan banyak dari stesen-stesen minyak di sempadan. Malah harga petrol baru sebanyak RM2.70 seliter masih menguntungkan mereka kerana pada hari pengstrukturan subsidi itu diumumkan, harga sebenar seliter ialah RM3.00. Bererti kerajaan masih membayar subsidi 30 sen bagi setiap liter.
Bayangkan jumlah subsidi yang penyeberang sempadan nikmati ketika harga sebenar petrol di pasaran meningkat kepada RM3.40 seliter pada hari ini. Dengan mengandaikan harga minyak mentah terus meningkat, entah berapa banyak subsidi yang kerajaan Malaysia terpaksa bayar kepada kereta-kereta asing jika penstrukturan subsidi itu tidak dibuat sekarang.
Saya bertanya lagi, wajarkah syarikat-syarikat bas dan lori menaikkan tambang sehingga 30 peratus? Kata mereka tidak wajar kerana syarikat-syarikat itu boleh menggunakan fleet-card untuk membeli diesel dengan harga yang masih disubsidi. Syarikat-syarikat itu cuba menangguk di air keruh untuk mencari keuntungan.
Saya bertanya lagi, tidakkah kerajaan mampu menanggung subsidi kerana jumlah eksport kita jauh lebih besar daripada penggunaan dalam negeri? Menurut angka yang bekas Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir Mohamad nyatakan dalam blognya chedet.blogspot.com, Malaysia mengeluarkan lebih kurang 650,000 tong sehari. Kita menggunakan kira-kira 400,000 dan bakinya 250,000 tong dieksport.
Pegawai-pegawai kerajaan itu meminta saya merujuk balik kepada kenyataan akhbar Naib Persiden Petronas, Tan Sri Hassan Merican baru-baru ini bahawa syarikat minyak negara itu sekarang memerlukan modal yang besar kerana operasi mencari gali telaga minyak baru memakan belanja yang lebih besar.
Oleh kerana telaga minyak di perairan cetek telah habis ditemui, pencarian baru tertumpu ke kawasan laut dalam yang memerlukan ongkos yang sangat besar termasuk di negara-negara asing seperti Sudan dan Chad. Jika Petronas tidak melibatkan dirinya dalam carigali di laut dalam, syarikat minyak negara ini berkemungkinan terus menutup operasinya selepas telaga minyak di perairan Malaysia kekeringan dalam masa hanya beberapa tahun lagi.
Saya kini lebih memahami isu sebenar selepas mendengar penjelasan pegawai-pegawai kerajaan itu. Malangnya isu ini akan terus dipolitikkan oleh mereka yang antikerajaan kerana apa jua yang menyentuh poket amat cepat menjolok perasaan. Barangkali maklumat yang kerajaan berikan tidak diuar-uarkan secara berkesan dan menyeluruh, sedangkan struktur baru subsidi diumumkan secara tiba-tiba.
Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan hal Ehwal Pengguna, Datuk Shahrir Abdul Samad memberitahu media, kenaikan mungkin berlaku dalam bulan Ogos. Tiba-tiba Pak Lah mengumumkan lebih awal, malah terlalu awal daripada tarikh bayangan Shahrir.
Khabarnya keputusan melaksanakan struktur baru subsidi minyak itu diputuskan secara mengejut dalam mesyuarat kabinet Rabu lalu. Orang menyalahkan Pak Lah dengan tuduhan bahawa kerajaan telah berbohong. Sebenarnya Shahrir sendiri tidak mempunyai kuasa untuk memilih tarikh berkenaan. Beliau hanya boleh membuat anggaran, tapi keputusan bagi perkara yang begitu penting hanya boleh dibuat oleh kabinet.
Pengumuman sebarang perkara yang boleh mengguris hati nurani rakyat ini perlu dibuat dengan berhati-hati dan terancang. Rakyat perlu diberi penjelasan yang secukupnya untuk memahami hasrat kerajaan dan kebaikan yang diperoleh sebelum pengumuman. Kini Shahrir terpaksa melakukan banyak kerja mengawal kerosakan melalui media termasuk kerap muncul di TV. Nasib baik Shahrir agak tenang. Namun kewibawaannya sangat teruji.
MAKLUMAT TERBARU: Perdana Menteri dijangka mengumumkan hari ini langkah-langkah penjimatan di pihak kerajaan yang akan turut melibatkan kocek menteri dan timbalan menteri.
Difahamkan langkah-langkah penjimatan itu akan diambil sebagai `contoh' kepada rakyat supaya turut mengubah cara perbelanjaan ke arah berhemat bagi menghadapi keadaan ekonomi yang tidak menentu ekoran kenaikan harga minyak mentah dunia. - malaysiaaktif.com
Goblok: fikir-fikirkan
9 Jun 2008
ADAKAH kerajaan benar-benar tidak dapat mengelakkan kenaikan harga minyak yang diumumkan pada Rabu 4 Jun 2008?
Sebagai pengguna saya juga bingung dengan kenaikan harga yang dikatakan paling tinggi dalam sejarah itu. Di tepi jalan sudah kelihatan pembidang yang mempamerkan harga petrol di Malaysia dengan harga di lain-lain negara pengeluar minyak. Ini pastinya kerja parti-parti pembangkang. Jika kita menerima bulat-bulat angka perbandingan itu, sesiapa sahaja akan berasa marah terhadap kerajaan Pak Lah kerana harga minyak di negara-negara seperti Brunei, Kuwait, Venezuela dan beberapa lagi jauh lebih murah.
Maka saya bertanya kepada rakan-rakan yang berkhidmat dalam kerajaan mengenai kedudukan sebenar.
Mereka berhujah bahawa sebenarnya ramai pengguna yang tidak memahami apa yang berlaku. Umum menerima harga baru petrol dan diesel itu sebagai kenaikan harga, walaupun kerajaan berkali-kali menegaskan ia adalah penstrukturan semula subsidi.
Berikut adalah kesimpulan daripada penjelasan mereka.
Bagi pengguna kereta 2000 cc ke bawah yang akan menerima rebat RM625 setahun. Jumlah rebat itu ditetapkan berdasarkan perkiraan bahawa purata setiap kereta menggunakan 60 liter petrol sebulan. Maka rebat itu adalah berdasarkan formula 60 x RM0.78 (kadar kenaikan seliter) x 12 bulan. Ertinya, jika seseorang mengggunakan 60 liter petrol sebulan, dia tidak membayar lebih daripada harga sebelum kenaikan.
Jika seseorang menggunakan lebih daripada 60 liter sebulan, maka barulah dia membayar dengan harga baru bagi setiap liter tambahan.
Bagi pengguna kereta 2001- 2500 cc, rebat RM200 setahun adalah sekadar saguhati.
Falsafah kerajaan dalam mekanisme penstrukturan semula subsidi ini ialah untuk memastikan subsidi benar-benar dinikmati oleh rakyat Malaysia daripada golongan rendah dan menengah yang menggunakan kereta 2000 cc ke bawah. Orang-orang kaya yang memiliki kereta besar melebihi 2500 cc tidak menerima sebarang subsidi. Mereka tidak patut merungut kerana mereka mampu. Jika benar-benar tidak mampu, sila beralih ke kereta yang lebih kecil enjinnya.
Oleh kerana bayaran rebat hanya diberikan kepada pengguna semasa pembaharuan cukai jalan, maka sesiapa yang memiliki kenderaan tanpa cukai jalan tidak akan menikmatinya. Mereka termasuklah orang-orang kampung dan peserta rancangan Felda yang menggunakan motosikal tanpa cukai jalan. Wajarkah mereka dikecualikan daripada faedah rebat ini?
Penstrukturan semula subsidi minyak itu juga menyekat rakyat Singapura dan Thailand daripada menikmati petrol dan diesel bersubsidi yang selama ini mereka pam dengan banyak dari stesen-stesen minyak di sempadan. Malah harga petrol baru sebanyak RM2.70 seliter masih menguntungkan mereka kerana pada hari pengstrukturan subsidi itu diumumkan, harga sebenar seliter ialah RM3.00. Bererti kerajaan masih membayar subsidi 30 sen bagi setiap liter.
Bayangkan jumlah subsidi yang penyeberang sempadan nikmati ketika harga sebenar petrol di pasaran meningkat kepada RM3.40 seliter pada hari ini. Dengan mengandaikan harga minyak mentah terus meningkat, entah berapa banyak subsidi yang kerajaan Malaysia terpaksa bayar kepada kereta-kereta asing jika penstrukturan subsidi itu tidak dibuat sekarang.
Saya bertanya lagi, wajarkah syarikat-syarikat bas dan lori menaikkan tambang sehingga 30 peratus? Kata mereka tidak wajar kerana syarikat-syarikat itu boleh menggunakan fleet-card untuk membeli diesel dengan harga yang masih disubsidi. Syarikat-syarikat itu cuba menangguk di air keruh untuk mencari keuntungan.
Saya bertanya lagi, tidakkah kerajaan mampu menanggung subsidi kerana jumlah eksport kita jauh lebih besar daripada penggunaan dalam negeri? Menurut angka yang bekas Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir Mohamad nyatakan dalam blognya chedet.blogspot.com, Malaysia mengeluarkan lebih kurang 650,000 tong sehari. Kita menggunakan kira-kira 400,000 dan bakinya 250,000 tong dieksport.
Pegawai-pegawai kerajaan itu meminta saya merujuk balik kepada kenyataan akhbar Naib Persiden Petronas, Tan Sri Hassan Merican baru-baru ini bahawa syarikat minyak negara itu sekarang memerlukan modal yang besar kerana operasi mencari gali telaga minyak baru memakan belanja yang lebih besar.
Oleh kerana telaga minyak di perairan cetek telah habis ditemui, pencarian baru tertumpu ke kawasan laut dalam yang memerlukan ongkos yang sangat besar termasuk di negara-negara asing seperti Sudan dan Chad. Jika Petronas tidak melibatkan dirinya dalam carigali di laut dalam, syarikat minyak negara ini berkemungkinan terus menutup operasinya selepas telaga minyak di perairan Malaysia kekeringan dalam masa hanya beberapa tahun lagi.
Saya kini lebih memahami isu sebenar selepas mendengar penjelasan pegawai-pegawai kerajaan itu. Malangnya isu ini akan terus dipolitikkan oleh mereka yang antikerajaan kerana apa jua yang menyentuh poket amat cepat menjolok perasaan. Barangkali maklumat yang kerajaan berikan tidak diuar-uarkan secara berkesan dan menyeluruh, sedangkan struktur baru subsidi diumumkan secara tiba-tiba.
Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan hal Ehwal Pengguna, Datuk Shahrir Abdul Samad memberitahu media, kenaikan mungkin berlaku dalam bulan Ogos. Tiba-tiba Pak Lah mengumumkan lebih awal, malah terlalu awal daripada tarikh bayangan Shahrir.
Khabarnya keputusan melaksanakan struktur baru subsidi minyak itu diputuskan secara mengejut dalam mesyuarat kabinet Rabu lalu. Orang menyalahkan Pak Lah dengan tuduhan bahawa kerajaan telah berbohong. Sebenarnya Shahrir sendiri tidak mempunyai kuasa untuk memilih tarikh berkenaan. Beliau hanya boleh membuat anggaran, tapi keputusan bagi perkara yang begitu penting hanya boleh dibuat oleh kabinet.
Pengumuman sebarang perkara yang boleh mengguris hati nurani rakyat ini perlu dibuat dengan berhati-hati dan terancang. Rakyat perlu diberi penjelasan yang secukupnya untuk memahami hasrat kerajaan dan kebaikan yang diperoleh sebelum pengumuman. Kini Shahrir terpaksa melakukan banyak kerja mengawal kerosakan melalui media termasuk kerap muncul di TV. Nasib baik Shahrir agak tenang. Namun kewibawaannya sangat teruji.
MAKLUMAT TERBARU: Perdana Menteri dijangka mengumumkan hari ini langkah-langkah penjimatan di pihak kerajaan yang akan turut melibatkan kocek menteri dan timbalan menteri.
Difahamkan langkah-langkah penjimatan itu akan diambil sebagai `contoh' kepada rakyat supaya turut mengubah cara perbelanjaan ke arah berhemat bagi menghadapi keadaan ekonomi yang tidak menentu ekoran kenaikan harga minyak mentah dunia. - malaysiaaktif.com
Goblok: fikir-fikirkan
Friday, June 6, 2008
Kos Petronas meningkat lebih 200%, tidak ramai peduli
Oleh MOWARDI MAHMUD
KUALA LUMPUR 5 Jun – Petronas, syarikat minyak terkemuka negara, sedang berdepan dengan masalah peningkatan kos carigali minyak yang melambung tinggi.
Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Petronas, Tan Sri Mohd. Hassan Marican berkata, sejak tiga tahun lalu, kos Petronas meningkat lebih 200 peratus tetapi tidak ramai orang peduli kerana mereka lebih tertumpu kepada isu kenaikan harga minyak.
Dalam satu taklimat media di sini hari ini, beliau berkata, syarikat minyak itu melabur pada kos yang tinggi selain bilangan telaga minyak semakin berkurangan.
Mohd. Hassan menjelaskan: ‘‘Petronas kini terpaksa menerokai telaga-telaga minyak kecil yang memberikan hasil lima atau 10 juta tong dan bukan lagi telaga-telaga yang menghasilkan 100 juta tong seperti satu ketika dahulu.’’
Mohd. Hassan berkata, langkah memajukan telaga minyak kecil melibatkan kos yang sangat tinggi. Begitu juga apabila Petronas bergerak untuk menerokai kawasan yang jauh dari pantai.
Beliau berkata, kos untuk melakukan pengerudian telaga minyak di kawasan cetek kini mencecah AS$7 juta berbanding AS$3 juta sebelumnya dengan kos berkaitan carigali seperti penyewaan kapal terus meningkat.
Beliau berkata, Petronas juga kini menerokai kawasan laut dalam dan kedalaman yang dikenali sebagai ultra deep dengan menanggung kos yang terlalu tinggi.
Sebagai contoh, kata Mohd. Hassan, Exxon Mobil hanya mampu meraih AS$40 bilion pada tahun 2006, peningkatan hanya AS$1 bilion meskipun terdapat peningkatan harga minyak dunia yang agak tinggi.
“(Sedangkan) ia adalah syarikat minyak terbesar di dunia, paling cekap dan diuruskan pada tahap paling baik. Margin hasil perolehannya telah terhakis,’’ jelas beliau.
Mohd. Hassan berkata, keadaan itu menyebabkan Petronas terpaksa menerokai kawasan ‘ultra deep’ yang mana terma perjanjian perkongsian lebih berpihak atau menguntungkan pihak asing kerana kos dan keperluan teknologi yang tinggi.
“Medan Kikeh yang merupakan medan telaga minyak laut dalam pertama negara terletak di luar pesisir Sabah yang memiliki kedalaman kira-kira 1,300 meter dan medan Gemusut di luar pesisir Sabah yang sedang diterokai memiliki kedalaman kira-kira 1,800 meter,’’ kata beliau
KUALA LUMPUR 5 Jun – Petronas, syarikat minyak terkemuka negara, sedang berdepan dengan masalah peningkatan kos carigali minyak yang melambung tinggi.
Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Petronas, Tan Sri Mohd. Hassan Marican berkata, sejak tiga tahun lalu, kos Petronas meningkat lebih 200 peratus tetapi tidak ramai orang peduli kerana mereka lebih tertumpu kepada isu kenaikan harga minyak.
Dalam satu taklimat media di sini hari ini, beliau berkata, syarikat minyak itu melabur pada kos yang tinggi selain bilangan telaga minyak semakin berkurangan.
Mohd. Hassan menjelaskan: ‘‘Petronas kini terpaksa menerokai telaga-telaga minyak kecil yang memberikan hasil lima atau 10 juta tong dan bukan lagi telaga-telaga yang menghasilkan 100 juta tong seperti satu ketika dahulu.’’
Mohd. Hassan berkata, langkah memajukan telaga minyak kecil melibatkan kos yang sangat tinggi. Begitu juga apabila Petronas bergerak untuk menerokai kawasan yang jauh dari pantai.
Beliau berkata, kos untuk melakukan pengerudian telaga minyak di kawasan cetek kini mencecah AS$7 juta berbanding AS$3 juta sebelumnya dengan kos berkaitan carigali seperti penyewaan kapal terus meningkat.
Beliau berkata, Petronas juga kini menerokai kawasan laut dalam dan kedalaman yang dikenali sebagai ultra deep dengan menanggung kos yang terlalu tinggi.
Sebagai contoh, kata Mohd. Hassan, Exxon Mobil hanya mampu meraih AS$40 bilion pada tahun 2006, peningkatan hanya AS$1 bilion meskipun terdapat peningkatan harga minyak dunia yang agak tinggi.
“(Sedangkan) ia adalah syarikat minyak terbesar di dunia, paling cekap dan diuruskan pada tahap paling baik. Margin hasil perolehannya telah terhakis,’’ jelas beliau.
Mohd. Hassan berkata, keadaan itu menyebabkan Petronas terpaksa menerokai kawasan ‘ultra deep’ yang mana terma perjanjian perkongsian lebih berpihak atau menguntungkan pihak asing kerana kos dan keperluan teknologi yang tinggi.
“Medan Kikeh yang merupakan medan telaga minyak laut dalam pertama negara terletak di luar pesisir Sabah yang memiliki kedalaman kira-kira 1,300 meter dan medan Gemusut di luar pesisir Sabah yang sedang diterokai memiliki kedalaman kira-kira 1,800 meter,’’ kata beliau
Thursday, June 5, 2008
Harga beras wangi turun 15 peratus
Malaysia Aktif
5 Jun 2008
BERNAS dijangka menurunkan harga beras wangi yang diimport dari Thailand sebanyak 15 peratus mulai tengah malam esok.
Malaysia Aktif difahamkan Pengurus Besar Bernas, Bakri Hamzah telah mengumumkan perkara itu di satu seminar mengenai krisis makanan di Kuala Lumpur hari ini.
Malaysia telah membeli kira-kira 200,000 tan beras dari Thailand bagi simpanan stoknya pada bulan lalu bagi menangani krisis kekurangan bahan makanan itu di seluruh dunia.
Malaysia meminta 500,000 tan beras daripada Thailand, pengeksport beras terbesar dunia yang menjual 9.5 juta tan ke luar negara pada tahun lepas.
Tempahan dari Malaysia dibuat ketika harga beras melambung tinggi yang mencecah US$1,000 satu tan (RM3,.240) pada bulan Mei. Malaysia membayar kira-kira US$950 setiap tan selepas rundingan dengan Persatuan Pengeksport Beras Thailand.
Kerajaan Thailand menawarkan untuk menjual 300,000 tan beras lagi kepada Malaysia daripada 2.1 juta tan stok sedia ada mengikut perjanjian antara kerajaan dengan kerajaan.
Harga beras wangi yang lebih mahal daripada beras tempatan tidak dikawal dan dijual mengikut gred dan jenama. - malaysiaaktif.com
Goblok: bukan semua barang naik ada juga yang turun. jangan lah cepat kita menyalahkan kerajaan .fikir-fikirkan lah
5 Jun 2008
BERNAS dijangka menurunkan harga beras wangi yang diimport dari Thailand sebanyak 15 peratus mulai tengah malam esok.
Malaysia Aktif difahamkan Pengurus Besar Bernas, Bakri Hamzah telah mengumumkan perkara itu di satu seminar mengenai krisis makanan di Kuala Lumpur hari ini.
Malaysia telah membeli kira-kira 200,000 tan beras dari Thailand bagi simpanan stoknya pada bulan lalu bagi menangani krisis kekurangan bahan makanan itu di seluruh dunia.
Malaysia meminta 500,000 tan beras daripada Thailand, pengeksport beras terbesar dunia yang menjual 9.5 juta tan ke luar negara pada tahun lepas.
Tempahan dari Malaysia dibuat ketika harga beras melambung tinggi yang mencecah US$1,000 satu tan (RM3,.240) pada bulan Mei. Malaysia membayar kira-kira US$950 setiap tan selepas rundingan dengan Persatuan Pengeksport Beras Thailand.
Kerajaan Thailand menawarkan untuk menjual 300,000 tan beras lagi kepada Malaysia daripada 2.1 juta tan stok sedia ada mengikut perjanjian antara kerajaan dengan kerajaan.
Harga beras wangi yang lebih mahal daripada beras tempatan tidak dikawal dan dijual mengikut gred dan jenama. - malaysiaaktif.com
Goblok: bukan semua barang naik ada juga yang turun. jangan lah cepat kita menyalahkan kerajaan .fikir-fikirkan lah
Tuesday, June 3, 2008
Ringankan beban rakyat keutamaan kerajaan
Goblok: Semua harus ambil iktibar dan harus terima dengan rasional apa-apa tindakan yang dibuat oleh kerajaan...
HARGA minyak akan naik minggu ini? Spekulasi mengenai kenaikan itu sebenarnya sudah bertiup kencang sejak awal tahun lagi, namun Kerajaan Persekutuan masih belum membuat pengumuman kenaikan yang memang tidak lagi boleh dielak oleh mana-mana negara dunia.
Sebaliknya, kerajaan menghebahkan isu subsidi minyak dan usaha untuk mengurangkan subsidi yang menjangkau angka RM56 bilion.
Sejak beberapa minggu terakhir ini kerajaan terus mencari formula terbaik untuk memastikan kenaikan harga minyak yang tidak dapat dielakkan itu tidak membebankan rakyat dan pada masa sama meninjau langkah terbaik mengurangkan jumlah subsidi yang tidak pernah diletakkan siling.
Perbincangan dan perdebatan bukan lagi sekadar di kalangan pembuat dasar, malahan turut dibincang serius pelbagai lapisan masyarakat.
Pelbagai cadangan dikeluarkan, daripada penggunaan kupon sehingga memberi subsidi hanya kepada golongan yang dikenal pasti. Namun, cadangan ternyata amat senang dibuat, tetapi sukar untuk menggubal mekanisme bagi penyaluran bantuan itu dapat dilaksanakan dengan berkesan.
Agaknya disebabkan semakin bingung untuk mencari pendekatan yang boleh meringankan beban rakyat, Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi semalam turut meminta ketua jabatan dan kakitangan awam membantu kerajaan memikir dan mengemukakan cadangan kaedah mengatasi penambahan subsidi berikutan kenaikan harga minyak mentah dunia.
Perdana Menteri mahu penyertaan mereka untuk memberi idea kepada kerajaan supaya dapat mengambil pendekatan terbaik bagi mengatasi krisis selain membantu langkah jimat cermat. Hakikatnya ialah kenaikan harga minyak memang tidak dapat dielakkan.
Dengan pengeluaran minyak semakin kurang dan Malaysia sendiri sebagai negara pengeluar, mungkin akan hilang status sebagai pengeluar dalam tempoh kurang lima tahun, seluruh rakyat perlu sama-sama membantu kerajaan untuk meleraikan isu yang melanda seluruh dunia.
Tindakan awal kerajaan mengurangkan kerugian yang ditanggung terutama dengan mengharamkan penjualan minyak pada rakyat negara jiran, masih tidak cukup besar untuk menghalang kenaikan harga minyak daripada berlaku tahun ini.
Kerana itu, mesyuarat Jawatankuasa Kabinet Mengenai Inflasi yang bermesyuarat hari ini menjadi tumpuan kerana ia akan menasihatkan kerajaan mengenai langkah terbaik menangani krisis kenaikan harga minyak yang sedang berlaku.
Dalam kata lain, harga minyak baru mungkin akan dibuat oleh jawatankuasa ini. Beberapa pakar ekonomi berkata Malaysia sebenarnya boleh menaikkan harga minyak antara 30 sen hingga 40 sen seliter, tanpa menjejaskan pertumbuhan ekonomi negara ini.
Profesor Danny Quah, anak kelahiran Malaysia yang kini mengetuai Kolej Ekonomi dan Sains Politik London, dipetik sebagai berkata sistem subsidi yang diberi kepada rakyat selama ini bukan saja menyembunyikan harga sebenar sumber tenaga yang semakin pupus itu, bahkan gagal menggalakkan rakyat negara ini daripada mencari alternatif tenaga lain.
Katanya, setiap kali harga minyak dunia naik, kerajaan Malaysia akan terus memberi subsidi.
Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna,, Datuk Shahrir Samad, ketika ditemui berkata sistem subsidi yang diberi kepada rakyat Malaysia selama ini, tidak pernah mempunyai siling.
“Setiap kali harga minyak dunia meningkat, kerajaan terpaksa menaikkan harga minyak di dalam negara, setiap kali itu pula jumlah subsidi ke atas minyak terpaksa ditambah.
“Perbincangan di kalangan kumpulan pemikir, malah rakyat sejak akhir-akhir ini mencadangkan beberapa penyelesaian dan antaranya subsidi hanya diberi kepada mereka yang menerima pendapatan tertentu atau pengenalan sistem kupon.
“Tetapi apa yang tidak dibincangkan ialah mekanisme untuk menyalurkan bantuan, mengenal pasti kelayakan penerima bantuan dan tempoh pemberian subsidi ini. Untuk memberi kupon, sama seperti pemberian diesel, ia boleh dijual. Untuk memberi bantuan kepada kereta yang berkuasa kecil, macam mana nak tahu penerima ini layak,” katanya mengenai isu yang perlu dileraikan jika subsidi hanya layak diberi kepada golongan berpendapatan rendah dan sederhana.
Golongan akademik seperti Quah yang melihat dari sudut realiti, menegaskan subsidi minyak perlu dikurangkan secara berperingkat bagi membolehkan rakyat menyesuaikan diri dengan harga minyak yang lebih mahal.
Katanya, perbelanjaan yang dijimatkan daripada subsidi terbabit boleh disalurkan semula kepada golongan miskin dengan lebih berkesan dan golongan ini yang bakal turut menerima kesan daripada penghapusan subsidi perlu difahamkan bahawa mereka akan menerima bantuan dalam cara lain.
Dalam hal ini, Shahrir, seorang ahli politik veteran yang kini kembali ke dalam Kabinet, menjelaskan tujuannya hanya satu iaitu mencari jalan terbaik bagi meringan beban rakyat yang turut menerima kesan daripada krisis makanan dan minyak yang sedang melanda dunia.
“Fokus utama saya ialah bagaimana untuk meringankan beban rakyat sekiranya harga minyak terpaksa dinaikkan dan sekiranya subsidi perlu dikurangkan, bagaimana cara terbaik membantu golongan kurang mampu.
“Kerajaan memperuntukkan subsidi minyak sebanyak RM56 bilion tahun ini. Harga minyak dunia terus meningkat, kerajaan tidak lagi mampu untuk menanggung kos tinggi ini,” katanya.
Walaupun menyatakan tidak mampu, rakyat masih lega kerana kerajaan belum lagi mengumumkan sebarang usaha ke arah penghapusan subsidi, kecuali mengambil beberapa langkah bagi mengurangkan penyelewengan tertentu yang dilakukan penerima subsidi.
Kerana itu dalam memahami kemelut yang dialami kerajaan, rakyat cuma berharap sebarang kenaikan harga minyak yang akan berlaku pada bila-bila masa ini, tidaklah mencatat peningkatan yang terlalu membebankan.
Kenaikan 30 sen tahun lalu sudah cukup memeritkan. Sebarang angka yang lebih daripada itu sudah pasti membuatkan lebih ramai rakyat ‘ikat perut’ - bukan kerana tidak boleh isi minyak kereta, malah kerana tidak mampu menanggung beban harga pelbagai barang serta perkhidmatan yang bakal naik seiring dengan kenaikan harga minyak.
Berita Harian 3 Jun 2008
Oleh Jamhariah Jaafar
HARGA minyak akan naik minggu ini? Spekulasi mengenai kenaikan itu sebenarnya sudah bertiup kencang sejak awal tahun lagi, namun Kerajaan Persekutuan masih belum membuat pengumuman kenaikan yang memang tidak lagi boleh dielak oleh mana-mana negara dunia.
Sebaliknya, kerajaan menghebahkan isu subsidi minyak dan usaha untuk mengurangkan subsidi yang menjangkau angka RM56 bilion.
Sejak beberapa minggu terakhir ini kerajaan terus mencari formula terbaik untuk memastikan kenaikan harga minyak yang tidak dapat dielakkan itu tidak membebankan rakyat dan pada masa sama meninjau langkah terbaik mengurangkan jumlah subsidi yang tidak pernah diletakkan siling.
Perbincangan dan perdebatan bukan lagi sekadar di kalangan pembuat dasar, malahan turut dibincang serius pelbagai lapisan masyarakat.
Pelbagai cadangan dikeluarkan, daripada penggunaan kupon sehingga memberi subsidi hanya kepada golongan yang dikenal pasti. Namun, cadangan ternyata amat senang dibuat, tetapi sukar untuk menggubal mekanisme bagi penyaluran bantuan itu dapat dilaksanakan dengan berkesan.
Agaknya disebabkan semakin bingung untuk mencari pendekatan yang boleh meringankan beban rakyat, Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi semalam turut meminta ketua jabatan dan kakitangan awam membantu kerajaan memikir dan mengemukakan cadangan kaedah mengatasi penambahan subsidi berikutan kenaikan harga minyak mentah dunia.
Perdana Menteri mahu penyertaan mereka untuk memberi idea kepada kerajaan supaya dapat mengambil pendekatan terbaik bagi mengatasi krisis selain membantu langkah jimat cermat. Hakikatnya ialah kenaikan harga minyak memang tidak dapat dielakkan.
Dengan pengeluaran minyak semakin kurang dan Malaysia sendiri sebagai negara pengeluar, mungkin akan hilang status sebagai pengeluar dalam tempoh kurang lima tahun, seluruh rakyat perlu sama-sama membantu kerajaan untuk meleraikan isu yang melanda seluruh dunia.
Tindakan awal kerajaan mengurangkan kerugian yang ditanggung terutama dengan mengharamkan penjualan minyak pada rakyat negara jiran, masih tidak cukup besar untuk menghalang kenaikan harga minyak daripada berlaku tahun ini.
Kerana itu, mesyuarat Jawatankuasa Kabinet Mengenai Inflasi yang bermesyuarat hari ini menjadi tumpuan kerana ia akan menasihatkan kerajaan mengenai langkah terbaik menangani krisis kenaikan harga minyak yang sedang berlaku.
Dalam kata lain, harga minyak baru mungkin akan dibuat oleh jawatankuasa ini. Beberapa pakar ekonomi berkata Malaysia sebenarnya boleh menaikkan harga minyak antara 30 sen hingga 40 sen seliter, tanpa menjejaskan pertumbuhan ekonomi negara ini.
Profesor Danny Quah, anak kelahiran Malaysia yang kini mengetuai Kolej Ekonomi dan Sains Politik London, dipetik sebagai berkata sistem subsidi yang diberi kepada rakyat selama ini bukan saja menyembunyikan harga sebenar sumber tenaga yang semakin pupus itu, bahkan gagal menggalakkan rakyat negara ini daripada mencari alternatif tenaga lain.
Katanya, setiap kali harga minyak dunia naik, kerajaan Malaysia akan terus memberi subsidi.
Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna,, Datuk Shahrir Samad, ketika ditemui berkata sistem subsidi yang diberi kepada rakyat Malaysia selama ini, tidak pernah mempunyai siling.
“Setiap kali harga minyak dunia meningkat, kerajaan terpaksa menaikkan harga minyak di dalam negara, setiap kali itu pula jumlah subsidi ke atas minyak terpaksa ditambah.
“Perbincangan di kalangan kumpulan pemikir, malah rakyat sejak akhir-akhir ini mencadangkan beberapa penyelesaian dan antaranya subsidi hanya diberi kepada mereka yang menerima pendapatan tertentu atau pengenalan sistem kupon.
“Tetapi apa yang tidak dibincangkan ialah mekanisme untuk menyalurkan bantuan, mengenal pasti kelayakan penerima bantuan dan tempoh pemberian subsidi ini. Untuk memberi kupon, sama seperti pemberian diesel, ia boleh dijual. Untuk memberi bantuan kepada kereta yang berkuasa kecil, macam mana nak tahu penerima ini layak,” katanya mengenai isu yang perlu dileraikan jika subsidi hanya layak diberi kepada golongan berpendapatan rendah dan sederhana.
Golongan akademik seperti Quah yang melihat dari sudut realiti, menegaskan subsidi minyak perlu dikurangkan secara berperingkat bagi membolehkan rakyat menyesuaikan diri dengan harga minyak yang lebih mahal.
Katanya, perbelanjaan yang dijimatkan daripada subsidi terbabit boleh disalurkan semula kepada golongan miskin dengan lebih berkesan dan golongan ini yang bakal turut menerima kesan daripada penghapusan subsidi perlu difahamkan bahawa mereka akan menerima bantuan dalam cara lain.
Dalam hal ini, Shahrir, seorang ahli politik veteran yang kini kembali ke dalam Kabinet, menjelaskan tujuannya hanya satu iaitu mencari jalan terbaik bagi meringan beban rakyat yang turut menerima kesan daripada krisis makanan dan minyak yang sedang melanda dunia.
“Fokus utama saya ialah bagaimana untuk meringankan beban rakyat sekiranya harga minyak terpaksa dinaikkan dan sekiranya subsidi perlu dikurangkan, bagaimana cara terbaik membantu golongan kurang mampu.
“Kerajaan memperuntukkan subsidi minyak sebanyak RM56 bilion tahun ini. Harga minyak dunia terus meningkat, kerajaan tidak lagi mampu untuk menanggung kos tinggi ini,” katanya.
Walaupun menyatakan tidak mampu, rakyat masih lega kerana kerajaan belum lagi mengumumkan sebarang usaha ke arah penghapusan subsidi, kecuali mengambil beberapa langkah bagi mengurangkan penyelewengan tertentu yang dilakukan penerima subsidi.
Kerana itu dalam memahami kemelut yang dialami kerajaan, rakyat cuma berharap sebarang kenaikan harga minyak yang akan berlaku pada bila-bila masa ini, tidaklah mencatat peningkatan yang terlalu membebankan.
Kenaikan 30 sen tahun lalu sudah cukup memeritkan. Sebarang angka yang lebih daripada itu sudah pasti membuatkan lebih ramai rakyat ‘ikat perut’ - bukan kerana tidak boleh isi minyak kereta, malah kerana tidak mampu menanggung beban harga pelbagai barang serta perkhidmatan yang bakal naik seiring dengan kenaikan harga minyak.
Berita Harian 3 Jun 2008
Oleh Jamhariah Jaafar
Monday, June 2, 2008
Orang Melayu bukan pengganas
Bashir Ahmad
30 Mei 2008
WISMA Putera telah menghantar surat kepada kerajaan United Kingdom meminta penjelasan berhubung penyiaran satu iklan di Britain yang menggambarkan orang Melayu sebagai pengganas.
Demikian kata Timbalan Menteri Luar, Datuk Abdul Rahim Bakri kepada Radio 24 hari ini.
Kata Abdul Rahim, iklan tersebut telah ditarik balik daripada penyiaran pada 28 Mei 2008 berikutan bantahan Malaysia.
Difahamkan Kementerian Luar telah mengambil tindakan ekoran sepucuk surat daripada seorang pelajar Malaysia di United Kingdom yang disiarkan dalam ruangan Forum Utusan Malaysia pada 26 Mei 2008.
Kandungan surat tersebut seperti berikut:
Kesal iklan Barat gambarkan Melayu pengganas
MINGGU lepas ketika saya menonton filem di panggung wayang, saya amat terkejut melihat satu iklan kepunyaan Royal Marines Commando Kerajaan Britain.
Iklan yang bertujuan menarik minat rakyat Britain untuk menyertai pasukan tersebut telah menggunakan 'pelakon' yang menggunakan bahasa Melayu sebagai watak kumpulan pengganas.
Dengan berlatarbelakangkan suasana seperti mereka baru sahaja menyelesaikan 'operasi keganasan' (menunjukkan keadaan yang kacau-bilau dengan helikopter yang terhempas dan terbakar), 'ketua' kumpulan pengganas tersebut menembak-nembak ke udara sambil menyatakan dengan jelas dalam bahasa Melayu, "Akulah orang yang paling jahat dalam dunia ini. Mari lawan aku. Aku akan bunuh semua'.
Saya kemudiannya memasuki laman rasmi Royal Marines Commando (http://www.royalmarines.mod.uk/server/show/nav.6898#) dan mendapati iklan 30 saat itu turut boleh dilayari dan ditonton di halaman utama laman berkenaan.
Sehinggakan, link dan URL video tersebut turut disediakan agar ia boleh dikongsi dengan pengguna lain. Saya berasa kesal dan marah kerana orang Melayu seolah-olah digambarkan sebagai pengganas dalam iklan berkenaan.
Jika didengari betul-betul, loghat pelakon tersebut bukanlah loghat dalam bahasa Melayu Indonesia tetapi bahasa Melayu Malaysia dan 'ketua kumpulan pengganas' tersebut pula mempunyai iras wajah Melayu.
Namun walau apa jua loghat dan rupa wajahnya, tindakan menggunakan bahasa Melayu bagi menggambarkan peranan kumpulan pengganas dalam iklan tersebut sesuatu yang tidak boleh diterima langsung.
Bukan sekadar bahasa Melayu malah apa jua bahasa di dunia ini. Bayangkan kesannya kerana iklan tersebut ditayangkan sebagai selingan di kesemua panggung-panggung wayang utama di UK dan mungkin juga di televisyen.
Memandangkan iklan tersebut merupakan iklan rasmi Kementerian Pertahanan Britain, saya menyeru agar Kementerian Pertahanan Malaysia dan juga Kementerian Luar menyiasat perkara ini dan mengarahkan agar iklan tersebut ditarik balik dengan permohonan maaf.
Bangsa Melayu bukan bangsa pengganas dan kita tidak pernah menjajah negara lain seperti bangsa mereka.
Saya juga memohon siasatan dapat dibuat terhadap suara siapakah yang dipinjamkan dalam iklan tersebut dan adakah iklan tersebut mendapat kerjasama atau bantuan dari mana-mana syarikat pengiklanan tempatan.
ISMARIAH ZAINAL ABIDIN, University Of Sheffield, United Kingdom
Penghargaan wajar diberikan kepada Ismariah di atas keprihatinan dan semangat patriotiknya.
Kerajaan UK bukan sahaja wajar menjawab surat Wisma Putera sebagai penjelasan rasmi, malah patut memohon maaf.
Ketika terroris dan terrorisme menjadi istilah momokan dan kebencian yang dihalakan kepada umat Islam oleh Barat, dimensi prejudis ini telah diperluaskan kepada orang Melayu pula. Kita percaya loghat Bahasa Melayu yang digunakan dalam iklan berkenaan bukan loghat Indonesia. Maka ia lebih menjurus kepada Bahasa Melayu yang digunakan di Malaysia, Singapura dan Brunei.
Maka Malaysia sebagai pengguna Bahasa Melayu yang terbesar mempunyai hak untuk menyuarakan kekesalan di atas sikap tidak sensitif pihak berkuasa tentera UK.
Orang Melayu tidak lagi malas, bukan pak turut dan sama sekali bukan pengganas. – malaysiaaktif.com
Goblok: Melayu..jangan mudah layu
30 Mei 2008
WISMA Putera telah menghantar surat kepada kerajaan United Kingdom meminta penjelasan berhubung penyiaran satu iklan di Britain yang menggambarkan orang Melayu sebagai pengganas.
Demikian kata Timbalan Menteri Luar, Datuk Abdul Rahim Bakri kepada Radio 24 hari ini.
Kata Abdul Rahim, iklan tersebut telah ditarik balik daripada penyiaran pada 28 Mei 2008 berikutan bantahan Malaysia.
Difahamkan Kementerian Luar telah mengambil tindakan ekoran sepucuk surat daripada seorang pelajar Malaysia di United Kingdom yang disiarkan dalam ruangan Forum Utusan Malaysia pada 26 Mei 2008.
Kandungan surat tersebut seperti berikut:
Kesal iklan Barat gambarkan Melayu pengganas
MINGGU lepas ketika saya menonton filem di panggung wayang, saya amat terkejut melihat satu iklan kepunyaan Royal Marines Commando Kerajaan Britain.
Iklan yang bertujuan menarik minat rakyat Britain untuk menyertai pasukan tersebut telah menggunakan 'pelakon' yang menggunakan bahasa Melayu sebagai watak kumpulan pengganas.
Dengan berlatarbelakangkan suasana seperti mereka baru sahaja menyelesaikan 'operasi keganasan' (menunjukkan keadaan yang kacau-bilau dengan helikopter yang terhempas dan terbakar), 'ketua' kumpulan pengganas tersebut menembak-nembak ke udara sambil menyatakan dengan jelas dalam bahasa Melayu, "Akulah orang yang paling jahat dalam dunia ini. Mari lawan aku. Aku akan bunuh semua'.
Saya kemudiannya memasuki laman rasmi Royal Marines Commando (http://www.royalmarines.mod.uk/server/show/nav.6898#) dan mendapati iklan 30 saat itu turut boleh dilayari dan ditonton di halaman utama laman berkenaan.
Sehinggakan, link dan URL video tersebut turut disediakan agar ia boleh dikongsi dengan pengguna lain. Saya berasa kesal dan marah kerana orang Melayu seolah-olah digambarkan sebagai pengganas dalam iklan berkenaan.
Jika didengari betul-betul, loghat pelakon tersebut bukanlah loghat dalam bahasa Melayu Indonesia tetapi bahasa Melayu Malaysia dan 'ketua kumpulan pengganas' tersebut pula mempunyai iras wajah Melayu.
Namun walau apa jua loghat dan rupa wajahnya, tindakan menggunakan bahasa Melayu bagi menggambarkan peranan kumpulan pengganas dalam iklan tersebut sesuatu yang tidak boleh diterima langsung.
Bukan sekadar bahasa Melayu malah apa jua bahasa di dunia ini. Bayangkan kesannya kerana iklan tersebut ditayangkan sebagai selingan di kesemua panggung-panggung wayang utama di UK dan mungkin juga di televisyen.
Memandangkan iklan tersebut merupakan iklan rasmi Kementerian Pertahanan Britain, saya menyeru agar Kementerian Pertahanan Malaysia dan juga Kementerian Luar menyiasat perkara ini dan mengarahkan agar iklan tersebut ditarik balik dengan permohonan maaf.
Bangsa Melayu bukan bangsa pengganas dan kita tidak pernah menjajah negara lain seperti bangsa mereka.
Saya juga memohon siasatan dapat dibuat terhadap suara siapakah yang dipinjamkan dalam iklan tersebut dan adakah iklan tersebut mendapat kerjasama atau bantuan dari mana-mana syarikat pengiklanan tempatan.
ISMARIAH ZAINAL ABIDIN, University Of Sheffield, United Kingdom
Penghargaan wajar diberikan kepada Ismariah di atas keprihatinan dan semangat patriotiknya.
Kerajaan UK bukan sahaja wajar menjawab surat Wisma Putera sebagai penjelasan rasmi, malah patut memohon maaf.
Ketika terroris dan terrorisme menjadi istilah momokan dan kebencian yang dihalakan kepada umat Islam oleh Barat, dimensi prejudis ini telah diperluaskan kepada orang Melayu pula. Kita percaya loghat Bahasa Melayu yang digunakan dalam iklan berkenaan bukan loghat Indonesia. Maka ia lebih menjurus kepada Bahasa Melayu yang digunakan di Malaysia, Singapura dan Brunei.
Maka Malaysia sebagai pengguna Bahasa Melayu yang terbesar mempunyai hak untuk menyuarakan kekesalan di atas sikap tidak sensitif pihak berkuasa tentera UK.
Orang Melayu tidak lagi malas, bukan pak turut dan sama sekali bukan pengganas. – malaysiaaktif.com
Goblok: Melayu..jangan mudah layu
Subscribe to:
Posts (Atom)